Marzocchi 888 RV

[<Martin>]

Hallo!

Ich hab eine Marzocchi 888 RV und gestern ist mir aufgefallen das sie immer schwerer eintaucht! Obwohl ich die Tauchrohre immer brav mit einen Gabelöl einsprühe. Bei der 888 RV kann man nur den Rebound einstellen!

An was kann das liegen und was kann ich machen!?

Besten dank im voraus

[fipu]

Wie lange fährst du die Gabel schon und wie lange wurde sie nicht mehr auseinander gebaut? Und was meinst du mit eintauchen? Das Ansprechverhalten?

Wenn du mal ein bisschen mit der Dämpfung spielst und sich nichts verändert am Verhalten, lass oder mach mal einen Service. So mit komplett zerlegen und alles.

[Decolocsta]

Jo, das wäre dienlich das besser zu erklären.

Ist sie Überdämpft oder hakelt es beim Einfedern, oder was ganz anderes?

[trek]

denke mal dass es eine 2007er 888rv ist

die selbe habe ich auch und ich hatte vor kurzem auch das problem, das das ansprechverhalten immer schlechter geworden ist (so ruckelig am Anfang), hab jetzt mal das Öl getauscht und die dichtungen mit so einem rsp gabelfett eingeschmiert --> jetzt geht sie wieder pippi fein


jedoch habe ich jetzt folgendes Problem:
ich nutze nicht mehr den gesamten federweg aus und der Einstellbereich der Zugstufe hat sich verkleinert (ich kann nur mehr einstellen zwischen sauschnell und schnell)
denke mal dass ich zuviel öl reingetan habe, werde mal demnächst 10ml beidseitig ablasen, hoffe das das hilft (habe das öl laut marzocchi hp eingefüllt (240ml auf jeder seite))

Wenn wer eine bessere Idee hat, bitte melden

[joseppe]

der ölstand wird an der zugstufe nichts ändern.
welche viskosität hast du denn eingefüllt?

wenn du die gabel eh schon offen hast dann kannst du etwas mehr öl ablassen und mit einem dickeren (10er oder 15er) auffüllen. dann wird die zugstufe langsamer.

[trek]

viskosität war 7,5 (war das öl von r.s.p)

jedoch habe ich schon gelesen dass die angaben anscheinend nicht so genau sind.

Wieviel Öl würdest du denn rausgeben und mit 10er Öl ersetzen? (hab leider zurzeit nur 10er Öl)

[joseppe]

es kann sein dass sich standardöl und das von dir verwendete in der viskosität unterscheiden. obwohl beide auf dem papier die gleiche haben (sollten).
wieviel ml öl kommen denn in die gabel?

ich habe bei meiner boxxer von 5er auf 8er viskosität gewechselt und der unterschied war schon deutlich.
von daher würde ich erst einmal mich vorsichtig, schritt für schritt vortasten.
die mischung errechnest du ganz einfach:

[(Ölvolumen der Viskosität A * Viskosität)+(Ölvolumen der Viskosität B * Volumen)] / Gesamtölvolumen = Endgültige Viskosität

---->@ mods: wir brauchen einen formeleditor :p

beispielrechnung
Gesamtölvolumen sind 200ml
lass 95ml des 7.5er öls drin und mach 100ml des 10er öls dazu. dann kommst du auf eine viskosität von etwa 8.5

[<Martin>]

es ist die 2007er 888 RV! hab sie ein jahr und wurde noch nicht zerlegt!
@trek: genau, sie ist am anfang ruckelig!
gibt’s da irgendeine anleitung wie die federgabel zerlegt gehört?

[trek]

@ Martin

auf dieser Homepage findest du das von mir verwendete ÖL (Ultra Shock PRO RSF Gabelöl) und das Fett für die Dichtung (Ultra Slick), beides von der Firma r.s.p.
http://www.kora.at/www.r-s-p.at/rsp.php?...a&lang=ger

bzgl. zerlegen gibts jetzt 2 Möglichkeiten:
1) Gabel komplett zerlegen (Tauchrohre von den Standrohren trennen)
2) oder nur die Gabel oben öffnen, Federn rausgeben, Öl rausleeren, ein paar mal pumpen, 30 min die Gabel am Kopf stehen lassen und dann das neue Öl rein + Federn und wieder zusammenschrauben. und die Staubdichtungen mit dem Fett einschmieren, ev. mit Hilfe eines Kabelbinders.

Für Punkt 1 hätte ich eine Anleitung als pdf File (falls du diese möchtest schick mir ne pm mit deiner email adresse)

Ich bin jetzt meine Gabel 1 Jahr gefahren und habe Punkt 2 gemacht. Nach dieser Saison werd ich die Gabel zu moto pitkan schicken und sie tunen lassen (+service), kosten dafür so um die 120 Euro glaub ich.

Meine Erfahrung mit dem rsp Öl ist eigentlich sehr gut, jedoch würde ich nicht mehr das 7.5 Öl einfüllen sondern mit ev. eine höhere viskosität (~8,5) mischen und die angegebene Sollmenge von 240ml auf jeder Seite auf der marzocchi hp ist für meine 75 kilo auf jeden Fall zuviel.


@joseppe
es kommen jeweils 240ml auf jeder Seite in die Gabel
danke mal für deine tips soweit

[Sanchez]

@trek: kriegst wos zahlt dafür dast in jedem 2. satz schreibst, wie toll rsp ned is?

[trek]

na, aber schön wärs

aber i hab bis jetzt eigentlich nur gutes von diesem Hersteller gehört und man bekommt es auch so ziemlich in jedem bikeshop

soll aber nicht heißen, dass es nichts besseres gibt, kannst uns aber gerne sagen was du empfiehlst.

[titantom]

motorad:
motorex überall heisstr es eigentlich motorex synthetisches gabelöl ... 12 € der liter damit ist das meist empfohlene das günschtigste
castrol und belrey synthetisch gabelöl auch hscon probiert genauso..

rsp ist hald das teuerste.. weils aus der fahrrad ecke kommt
edit das teuerste ist das magura big ego öl, 28 € der liter

funktionieren werden sie alle warschieindlich gleich gruß

[trek]

ja stimmt des mit dem preis ist ein gutes argument

gibt es von motorex nur ein gabelöl oder mehrere? welches muss man da genau nehmen

[fipu]

Hab das hier=> http://www.motorex.com/index.cfm/fuseact...43-774-804 zu Hause. Geht gut mit dem. Nur musst du halt schauen, welche Viskosität du willst.

[<Martin>]

@ trek

thx für die mail, werde aber zu erst die zweite variante mal ausprobieren!!

schätze mal das ich mit 200ml pro seite und eine viskosität von 8.5 auskommen werde, da ich ja "nur" 65 kilo hab!!